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如何進(jìn)行投資思維（生于憂(yōu)患）

發(fā)布時(shí)間：2020-03-30 21:18:00   瀏覽：473次   收藏：27次   評論：4條

如何進(jìn)行投資思維（生于憂(yōu)患）
 
土著(zhù)美洲人去打獵時(shí)，大部分人會(huì )去已探明的獵場(chǎng)，也有一部分人會(huì )分成不同方向去尋找新的獵場(chǎng)，挪威的漁夫也是如此。作為投資者，在市場(chǎng)中也應該考慮在利用現有優(yōu)勢的同時(shí)去開(kāi)拓新的領(lǐng)域。由此，我們已經(jīng)出了風(fēng)險管理的思想，風(fēng)險管理的意義不僅是保贏(yíng)和止損，還包含著(zhù)投資者能夠在利用現有方法賺錢(qián)的同時(shí)保持危機感。市場(chǎng)的噪聲問(wèn)題在任何層次上任何人都不可能消除，咋承認并接受噪聲是不可避免的這一前提下，理所當然要考慮的問(wèn)題就是完善噪聲控制策略，即風(fēng)險控制策略，培養憂(yōu)患思維。
 
在市場(chǎng)的

實(shí)際操作中，單向的做多機制使很多投資者的思維具有單一性的特征。在只有做多才可以獲利的市場(chǎng)中，對風(fēng)險管理的忽視也并不鮮見(jiàn)。風(fēng)險管理并沒(méi)有扼殺在市場(chǎng)中贏(yíng)利的機會(huì )，反而在進(jìn)行風(fēng)險管理的過(guò)程中會(huì )創(chuàng )造出更多的機會(huì )和另一種保障機制。
 
在實(shí)踐中，投資者更多地用到了風(fēng)險管理最后的賣(mài)出環(huán)節，即保贏(yíng)和止損環(huán)節。其實(shí)在把止損作為一種投資成本來(lái)看待時(shí)，風(fēng)險管理似乎變得過(guò)于簡(jiǎn)單。風(fēng)險管理的層次淪落到這個(gè)地步無(wú)疑是對它的一種誤解。僅從市場(chǎng)操作這個(gè)層次來(lái)看，從開(kāi)始考慮買(mǎi)入直到最后賣(mài)出的全部過(guò)程，每一環(huán)節都蘊藏著(zhù)這種思想，如果帶著(zhù)這種思想就會(huì )看到與操作本身并列的一個(gè)過(guò)程，那就是資金管理，在市場(chǎng)中市場(chǎng)為了利益而考慮太過(guò)微觀(guān)，投資者是不是忽視資金管理了呢？資金量的大小決定的僅僅是資金管理在整個(gè)戰略中的百分比，其并不能決定是否需要資金管理。當然，風(fēng)險管理是有背景的，正如我們所看到的滑雪、賽車(chē)比賽以及很多高難度的特技表演中專(zhuān)業(yè)性的風(fēng)險控制一樣，投資的風(fēng)險管理是專(zhuān)業(yè)的，是在自我有控制意識及能力領(lǐng)域對風(fēng)險的把握。同樣地，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的我們從事那些難度不一的比賽或表演，無(wú)疑是毫無(wú)風(fēng)險控制能力的。
 
記得在一次講座中，主講人是華爾街的風(fēng)險管理專(zhuān)家，他講了很多關(guān)于風(fēng)險管理的定量技術(shù)，最后卻著(zhù)重強調了風(fēng)險管理是一種藝術(shù)。風(fēng)險管理并不能用定量技術(shù)去完全地測量和控制風(fēng)險，但它卻為我們提供了避險的思維，讓我們在面對風(fēng)險的時(shí)候，把這種結果控制在一定限度之內，風(fēng)險管理的關(guān)鍵在于掌握了技術(shù)之后所運用的藝術(shù)，在有所為和有所不為之間保持平衡是風(fēng)險管理的本質(zhì)。風(fēng)險的內涵和外延一直處于變動(dòng)之中，某天的可接受成了另一天的賭博。過(guò)分依賴(lài)聰明的模型和“黑箱”是不是屈從于一種現代版的信仰。于是在風(fēng)險管理這一充滿(mǎn)迷霧的大海中，我們就如一葉小舟，在迷霧中航行，航行中的路途艱辛不必多言，迷霧中的不確定性卻賦予了我們前進(jìn)的誘惑。
 
一只野狼臥在草上勤奮地磨牙，狐貍看到了，就對它說(shuō)：“天氣這么好，大家都在休息娛樂(lè )，你也加入到我們的隊伍中吧！”野狼沒(méi)有說(shuō)話(huà)，繼續磨牙，把它的牙磨

得又尖又利。狐貍奇怪的問(wèn)：“森林這么靜，獵人和獵狗已經(jīng)回家了，老虎也不在近處徘徊，又沒(méi)有什么危險，你何必那么用勁磨牙呢？”野狼停下來(lái)回答說(shuō)：“我磨牙并不是為了現在，你想想，如果有一天我被獵人或老虎追逐，到那時(shí)，我想磨牙也來(lái)不及了，所以平時(shí)我就要把牙磨好，到那時(shí)就可以保護自己了。”
 
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評論時(shí)間： 知價(jià)

董寶珍的估計是興業(yè)、民生將來(lái)戴維斯雙擊。江湖人稱(chēng)他現在是銀行業(yè)大v的三大扛把子之一，冰哥怎么看。

評論時(shí)間： 錢(qián)錢(qián)king

好公司經(jīng)常不便宜

評論時(shí)間： 股友

最低五萬(wàn)本金嗎

評論時(shí)間： WZJG-XN

你說(shuō)的優(yōu)秀是從歷史上看的，投資是關(guān)注未來(lái)，你有沒(méi)有考慮“最壞”的情況，如果疫情持續時(shí)間較長(cháng)，人們一直不敢坐飛機去旅游等，春秋航空能抗住多久？日本航空曾經(jīng)也很牛逼，最后破產(chǎn)了。如果是國有航空公司，我相信倒閉概率小，國家會(huì )救，民營(yíng)航空公司的命運，一定是多可能性的，所以要考慮最壞的情況。

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