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巴菲特為什么取消航空股票

發(fā)布時(shí)間:2022-01-16 08:13:17   瀏覽:89次   收藏:5次   評論:0條

一、巴菲特為什么二季度大幅減持消費重倉

目前,其對于美國經(jīng)濟的預期是看好的,所以增加了一些航空股。目前來(lái)說(shuō),巴菲特的投資已經(jīng)主要交給其助手操盤(pán),所以其投資風(fēng)格已經(jīng)與之前有所差?。

巴菲特為什么二季度大幅減持消費重倉股


二、股神巴菲特為什么不看好航空公司

由于存在過(guò)多的競爭者,且很多都得到政府補貼(全球有超過(guò)200家國家航空公司),即使達到足夠規模,航空公司也得面對長(cháng)期的價(jià)格競爭。航空公司自1970年代以來(lái)的高速增長(cháng)伴隨著(zhù)油價(jià)的高速增長(cháng),國際原油價(jià)格已經(jīng)從1970年每桶10美元飆升至現在的近100美元,其中2008年還曾達到歷史最高的147美元。三個(gè)理由1、商業(yè)模式由于不擁有技術(shù)等關(guān)鍵性資源,航空公司在整個(gè)航空業(yè)中處于最弱勢的地位,其利潤空間大大低于機場(chǎng)、服務(wù)公司、飛機出租商、飛機生產(chǎn)商等環(huán)節。實(shí)際情況并非如此,比如廉價(jià)航空公司可以將平均每個(gè)座位每英里的運營(yíng)成本控制在行業(yè)50%的水準。3、成本控制 如果一個(gè)行業(yè)過(guò)去40年的平均利潤率只有不到0.2%,那么這絕對應該是一個(gè)需要將成本控制到極致的行業(yè)。為了滿(mǎn)足旅客不同目的地的需求,航空公司又必須高負債高投入保持足夠的規模才能生存。2、風(fēng)險難以控制 燃油占航空公司運營(yíng)成本的1/3??梢?jiàn)航空公司在成本控制上還有很大的空間。此外,像宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境、恐怖襲擊、火山噴發(fā)、地震這樣的因素都會(huì )極大影響航空公司的業(yè)績(jì)。

股神巴菲特為什么不看好航空公司


三、巴菲特為什么拋出中石油股票?

這個(gè)問(wèn)題在08年伯克希爾的股東大會(huì )上的股東和巴菲特在07年訪(fǎng)問(wèn)中國時(shí),參與隨行采訪(fǎng)的CCTV2財經(jīng)記者都問(wèn)過(guò)他這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)準確的談話(huà)內容我是記不清了,大概的意思就是在油價(jià)只有30美元一桶的時(shí)候,中石油會(huì )有很好的利潤空間,但是當油價(jià)已經(jīng)到70美元一桶的時(shí)候,他就非常的擔心了,雖然可能還會(huì )有利潤的空間,但是相比它的股價(jià)而言就是偏低了,換而言之,股價(jià)高估了,雖然仍然是好公司,但股神也會(huì )在股價(jià)極度高估的時(shí)候賣(mài)出的.當時(shí)我沒(méi)能完全或真正理解巴菲特的意思,我是在今年看到油價(jià)繼續飛漲,中石油08年一季報盈利出現倒退的時(shí)候才開(kāi)始真正理解了他話(huà)中的意思,能被世人稱(chēng)為股神,的確是非常的不簡(jiǎn)單.。

巴菲特為什么拋出中石油股票?


四、為什么失聯(lián)客機回影響股票下跌

正如巴菲特說(shuō)過(guò)的:航空科技的發(fā)展為人類(lèi)帶來(lái)了很大的方便和好處,但它從來(lái)就不是好的投資行業(yè)??蜋C失聯(lián)、或墜毀,造成人員失蹤或死傷,生命財產(chǎn)和物質(zhì)財產(chǎn)(飛機等)受到巨大損失,使航空公司損失慘重。這個(gè)事情提醒我們不要投資航空股。同時(shí)讓人們不敢投資航空業(yè),紛紛拋出持股,致使股價(jià)下跌。

為什么失聯(lián)客機回影響股票下跌


五、為什么失聯(lián)客機回影響股票下跌

同時(shí)讓人們不敢投資航空業(yè),紛紛拋出持股,致使股價(jià)下跌??蜋C失聯(lián)、或墜毀,造成人員失蹤或死傷,生命財產(chǎn)和物質(zhì)財產(chǎn)(飛機等)受到巨大損失,使航空公司損失慘重。正如巴菲特說(shuō)過(guò)的:航空科技的發(fā)展為人類(lèi)帶來(lái)了很大的方便和好處,但它從來(lái)就不是好的投資行業(yè)。這個(gè)事情提醒我們不要投資航空股。

為什么失聯(lián)客機回影響股票下跌


六、巴菲特為什么拋出中石油股票?

這個(gè)問(wèn)題在08年伯克希爾的股東大會(huì )上的股東和巴菲特在07年訪(fǎng)問(wèn)中國時(shí),參與隨行采訪(fǎng)的CCTV2財經(jīng)記者都問(wèn)過(guò)他這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)準確的談話(huà)內容我是記不清了,大概的意思就是在油價(jià)只有30美元一桶的時(shí)候,中石油會(huì )有很好的利潤空間,但是當油價(jià)已經(jīng)到70美元一桶的時(shí)候,他就非常的擔心了,雖然可能還會(huì )有利潤的空間,但是相比它的股價(jià)而言就是偏低了,換而言之,股價(jià)高估了,雖然仍然是好公司,但股神也會(huì )在股價(jià)極度高估的時(shí)候賣(mài)出的.當時(shí)我沒(méi)能完全或真正理解巴菲特的意思,我是在今年看到油價(jià)繼續飛漲,中石油08年一季報盈利出現倒退的時(shí)候才開(kāi)始真正理解了他話(huà)中的意思,能被世人稱(chēng)為股神,的確是非常的不簡(jiǎn)單.。

巴菲特為什么拋出中石油股票?


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