圓通快遞股票為什么漲不起來(lái)?

　　圓通為什么股價(jià)不高，和股票解禁有很大的關(guān)系，后面陸陸續續的還有，這種公司如果沒(méi)有上市，早就倒閉了。

　　最新情況介紹：

　　圓通速遞與先達物流(06123)于5月16日在香港舉行戰略合作發(fā)布會(huì )，圓通以總代價(jià)約10.4億港元收購先達61.87%股份。自月初傳出圓通入股以來(lái)，先達股價(jià)走高近兩倍。市場(chǎng)紛傳圓通此次入股先達是要"借殼"在香港上市、進(jìn)行融資補充現金流，但圓通方面在發(fā)布會(huì )上對于諸多質(zhì)疑均表示否認。

　　圓通副總裁郝文寧向智通財經(jīng)表示，圓通目前賬面還有60億人民幣現金，入股先達最核心需求是布局國際板塊，資金是第二考慮要素。而圓通董事局秘書(shū)朱銳也明確表示，目前圓通持有先達約62%股份，為了維持其上市地位，暫時(shí)不會(huì )增持，另外圓通不會(huì )在港上市，先達也將是圓通唯一海外平臺。

　　圓通速遞主席兼總裁喻渭蛟表示，中國的一帶一路和圓通的國際化，必須以香港作為首要平臺和橋頭堡。每一個(gè)中國快遞走出去，香港是重要的核心、布局和環(huán)節，離開(kāi)香港要想國際化是不可能的。

　　先達是在香港上市的國際物流貨物運輸代理公司，主營(yíng)航空貨物運輸代理、海運及其它物流服務(wù)。目前，先達在全球17個(gè)國家和地區設立分公司，在全球擁有52個(gè)私建網(wǎng)點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋150個(gè)國家國際航線(xiàn)，超過(guò)2000條。

　　而圓通速遞是國內快遞行業(yè)首家上市公司，截至2016年底，在全國范圍內已建成自營(yíng)樞紐轉運中心62個(gè)、終端網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)37000個(gè)，并擁有五架飛機的航空機隊。2016年圓通速遞業(yè)務(wù)量約44.6億件，營(yíng)業(yè)收入為168.18億元，同比增長(cháng)39%。

　　圓通速遞主席兼總裁喻渭蛟表示，之所以選擇先達，是因為先達擁有全球服務(wù)據點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )、全球航線(xiàn)訂艙優(yōu)勢資源和倉儲資源，可以結合圓通的國內網(wǎng)絡(luò )資源，進(jìn)一步深化圓通的國際布局，完善產(chǎn)業(yè)鏈。

　　而先達通過(guò)長(cháng)期的發(fā)展已經(jīng)建立成熟的本土化管理運營(yíng)團隊及國際業(yè)務(wù)團隊，可大大縮短圓通自建國際業(yè)務(wù)團隊的時(shí)間和成本。